Transporte Coletivo de Londrina passa a contar com 25 novos ônibus com ar condicionado e wi-fi

Guilherme Lima
Redação Paiquerê

As empresas concessionárias do transporte coletivo de Londrina investiram pouco mais de R$ 22 milhões na aquisição de 25 novos ônibus. Os coletivos já entram em operação em 16 linhas e beneficiam 7 mil usuários do sistema.

Na zona leste, estão contempladas as linhas 106 (Guilherme Pires), 110 (Mister Thomas), 111 (Eucaliptos), 112 (Alexandre Urbanas) e 902 (Maritacas/Cidade Industrial). Na zona sul, as linhas 210 (União da Vitória) e 217 (Vivendas do Arvoredo); na zona oeste: 307 (Avelino Vieira).

A zona norte será contemplada com oito linhas: 404 (Heimtal), 405 (Maria Cecília), 406 (Aquiles Stenghel), 501 (Parador Terminal Vivi Xavier), 801 (Terminal Vivi Xavier/Centro Cívico/Acapulco), 803 (Terminal Vivi Xavier/Estação Catuaí), 806 (Saul Elkind/Estação Catuaí) e 904 (Terminal Vivi Xavier/Terminal Acapulco).

Deste total, 21 veículos serão incorporados pela Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL) e quatro pela Londrisul. Conforme o prefeito Tiago Amaral, não se trata de aumento da frota, mas sim substituição de veículos mais velhos e com alta quilometragem.

Segundo ele, a Prefeitura, por meio da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) está conversando com as empresas que prestam o serviço para tornar o tranporte coletivo mais ágil e atrativo para os londrinenses.

A respeito do valor da tarifa que o usuário do serviço paga, que hoje é de R$ 5,75, o prefeito informa que um estudo está sendo feito para avaliar esse preço. Também para verificar o valor do subsídio que a municipalidade londrinense precisar arcar para fechar a tarifa técnica, que é o que realmente custa cada passagem. Ele projeta que ainda neste mês esse detalhamento será feito.

Uma forma para tentar baratear o custo é a mudança no combustível dos ônibus. Em um passado recente, já foi testado no transporte coletivo o biometano. Tiago Amaral acredita que essa pode ser uma solução para tentar, pelo menos, não encarecer a tarifa paga pelo usuário.

A frota do transporte coletivo público atual de Londrina é de 385 ônibus. Todos os 25 novos ônibus são equipados com ar-condicionado, rede wi-fi e carregadores USB individuais de celulares em todos os bancos. Londrina passa a ter 101 veículos com ar-condicionado, número que chegará a 178 até o mês de maio, quando mais 77 novos coletivos vão ser comprados pelas empresas.

Conforme o presidente da CMTU, Fabricio Bianchi, o desafio é fazer com que o usuário possa ser respaldado e que esses serviços funcionem, como por exemplo o ar condicionado.  Sobre o valor da tarifa, ele conta que a CMTU quer detalhar toda a planilha para a sociedade, a fim de demonstrar como é feita a composição. A previsão é apresnetar esses dados muito em breve.

Sobre ônibus movidos a biometano, o presidente da CMTU acredita que a alternativa é viável, sustentável e que a COMPAGÁS deve apresentar a facilidade no dia 20 deste mês. Outro ponto abordado por ele foi o SuperBus. Londrina tem 16 ônibus nessa modalidade. O presidente da CMTU destaca que essa oferta está sendo revisada para ser avaliada a continuidade ou não desse sistema: